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超早強灌漿料

超早強灌漿料

  • 所屬分類:超早強灌漿料
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  • 發布時間:2021-12-06 16:19:24
  • 產品概述

超早強快硬高強修補料技術說明

1、產品簡介:

該修復料是一種快凝、耐重負荷的無收縮混凝土修補材料,它能用于需要快速獲得強度以減少因修補而占用時間的場合。它即可以單獨使用,也可以摻入粗骨料作為混凝土使用,是一種水泥基化合物,同一般普通水泥特征相似。

本產品選用一種抗裂優異的特種水泥,并摻加多種外加劑和級配石英砂混合而成,水泥的性能和用量直接決定了產品的干縮和開裂程度。

修復料現場僅需同水混合即可使用,使用方便;也可同直接與丙烯酸乳液混合,形成具有聚合物性質的混凝土。

快速通車修復料修補的混凝土結構層僅需2--4小時車輛即可放行,其2或4小時抗壓強度就可接近或超過30Mpa,抗折強度大于5.5Mpa,28天強度超過60Mpa,180天強度還略有增長。

并且具有養護時間短,不開裂、無收縮的特點.

2.2、4小時通車產品GN-4H(加入料的30%的5--16mm的碎石,用水量14%不變)和易性很好。

*建議梁,柱,寬厚尺寸較大時可以加入30_50%的碎石,板、及梁柱寬厚尺寸較小時加入量為0--30%。

3、產品用途

3.1、水泥混凝土路面的局部破損的修復;

3.2、橋梁伸縮縫兩側混凝土破損的回填修復;

3.3、城市檢查井周邊混凝土破損的回填修復;

3.4、機場跑道的修復;

3.5、瀝青路(橋)面穩定碎石、橋梁搭板的快速修復;

3.6、可廣泛用于地腳螺絲、機器底座、鋼結構、地基杯口以及大型機械設備安裝使用,也適用于高速鐵路、客運專用線、高速支座等的灌漿。

4、使用條件:

4.1、破損部分的下基層良好,沒有破損裂縫情況;

4.2、建議修補厚度至少5cm以上;

4.3、低溫下為快速通車,建議加熱養生。

5、施工流程:

5.1、拆除破損部分混凝土:將結構破損處周邊切割整齊,并清除至堅硬層,深度建議最小不低于5公分,用高壓氣體吹凈并噴水濕潤。處理后的凹層表面不得留有松動的碎石及浮灰、油污、污水等雜物.

5.2、攪拌混合料,一次性加修復料總量13%-14%的水,使用機械攪拌,直至均勻、有良好的流動性及和易性為止。

當修補深度超過5公分時,建議加石子配成混凝土使用,修復料和石子的重量比控制在1:0.3--0.5,采用5毫米到16毫米連續級配的干凈石子。

5.3、做面:將攪拌成的材料置入施工作業面,將其攤平,并用平板振或小型振搗棒輕輕振搗密實(不加石子就不用振搗),在終凝前耐心做面,攪拌的材料必須15分鐘內入槽,45分鐘內整形收光完畢。

6、使用指南:

6.1、在10℃以下環境中使用修復料時,需將拌合水的溫度加熱到大約30℃-40℃左右,然后再與修復料進行攪拌。修補作業結束后需用建筑施工用的毛毯將修補區域覆蓋,并在終凝后不斷噴灑熱水養護至開放交通。

6.2、在炎熱氣候(超過30℃)作業時,必須用涼水拌合,氣溫與水溫都會影響固化時間。建議較好用水將要修補的面濕潤,以防修補料中的水份很快的消失,修補作業結束后,持續進行灑水養生至通車。

7、產品存儲:陰涼、干燥存儲,避免受潮及直接日曬。保存期三個月。

包裝:牛皮紙袋25kg/包; 50kg/包。

注意事項:

當GN-4H拌和好后,不要再加水調整,嚴禁加入其它水泥或添加劑,GN-4H是一種快凝產品,所以必須在拌和后盡快用水沖工具。

注意:1、以上數據是在23℃,50%濕度下測試的,在低溫下,其強度發展較慢。

2、搶修情況下不建議參加碎石,因為這樣會降低強度的發展。

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生產基地:泰安新泰市正陽西路北頭與S103交叉口


主要供應:

環氧基建筑結構膠:植筋膠,粘鋼膠、碳布膠、裂縫膠、修補膠;

水泥基特種砂漿灌漿料、聚合物砂漿,快速通車修補料;以及水性環氧和水泥復合的聚合物類砂漿;

新型加固工藝的配套材料:預應力碳板加固系統,混凝土玻纖套筒防護系統,混凝土結構防護修護系統,碳纖維網格加固系統等。


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