老橋加固施工技術交流

老橋加固施工技術的具體應用分析

1. 對老橋裂縫的填補加固

我們通過一定填補技術進行對老橋加固，老橋本身的質量就不是很好，所以在填補時必須使用很好的材料對老橋進行加固，通過科學合理的技術將我們所需要的水泥漿和環氧樹脂漿按照合理的比例進行混合，然后使用噴漿機對老橋的裂縫進行一定量的填補，將所形成的縫隙填滿，這可對老橋的整體結構起到很大作用，將填塞裂縫在一定的程度上能夠避免對鋼筋銹的腐蝕。裂縫對橋梁的危害是最嚴重的，產生裂縫的原因很多，也很復雜。橋梁一旦出現了裂縫，就會使整個橋梁失去平衡，這就說明了橋梁的受力面積不均，會造成坍塌問題，受力有效面變小，承載重量的能力也就降低。老橋一般都會出現一些裂縫(見圖1），這些裂縫如果不管的話就會造成很嚴重的后果。然而，混凝土所能夠造成的橋梁裂縫問題也是很多的，必須一一分析，找出對策。裂縫的成因復雜而繁多，它們所出現的問題也是差不多一個接著一個，如果一個問題的出現就會有其他的問題也是跟著出現。因此，我們可以從這些關系中找出一些線索來分析這些出現的原因，每一條裂縫都不僅僅是一個原因造成的，是由很多原因形成的。從混凝土橋梁裂縫的種類來做些分析，就可以得到這幾個原因：溫度變化引起的裂縫、施工材料質量引起的裂縫、荷載引起的裂縫、地基礎變形引起的裂縫、鋼筋銹蝕引起的裂縫、凍脹引起的裂縫、收縮引起的裂縫、施工工藝質量引起的裂縫等。一座橋梁從建成到使用，牽涉到設計、施工、監理、運營管理等各個方面。

.2 對老橋的上部結構進行加固

在調查研究老橋具體情況的基礎上，經過技術、經濟比較，采用充分利用原橋進行拼寬，利用橋臺將拱式結構改為板式結構的加固方法使其滿足超限運輸的要求。拼寬原橋對驗算不能滿足超限運輸要求的老橋，經技術經濟比較后，按實際通過的超限運輸荷載設計拼寬橋梁，以確保超限運輸安全。確定處理方案時，應考慮與原橋協調，拼寬部分的橋臺高度、跨徑、矢跨比等均與老橋相同，荷載按超重車考慮。利用原橋臺改拱式結構為板式結構。對于小跨徑石拱橋，由于拱圈厚度不能滿足超限運輸要求，或因地基較差發生不均勻沉降，致使拱圈開裂，降低承載能力，可采用此辦法。

3 對老橋橋面鋪裝層的加固

1）重視橋面鋪裝層的設計和選材

對于老橋的加固，一般都采用橋面加固，對橋面進行重修，要使用先進的技術，不能再采用以前的修橋方法，以前的修橋方法是以瀝青混凝土作為主要材料，這種材料較硬，長年使用會有裂痕，如果鋪在表層，這將會使橋處于不利的受力狀態，將會承受著很大的反復拉應力，這將會導致橋面產生裂痕。所以，在加固的過程中，應使用較好的混凝土作為原材料。這種材料不易破損，在長年的使用中也可以保持很好，而且對這樣的橋進行維修，也是很容易的，只需要直接將這樣的混凝土鋪在表面就行了[2]。因此，國家也非常看重對橋面的科學合理的方案設計以及在選用材料方面進行多次的試驗和考察，希望老橋重修后可以保持很好的承載能力和良好的變形能力，對預防鋪裝層的早期損壞具有重要的作用。

2）橋面鋪裝層的加固

開工后，首先要清除或刨洗橋梁原鋪裝層。在清除過程中注意處理的厚度等。在使用機械清除時，尤其注意不得損壞老橋的預制梁板、伸縮縫等構造。其次，認真清洗老橋面。對已畢的老橋鋪裝層及時外運，用人工清掃廢舊料，用高壓水沖洗梁板頂面，使之清潔并干燥。另外，加強公路老橋的管理并進行維修和加固，使其處于正常的工作狀態。充分發揮老橋的作用是交通管理部門的一項主要任務。對于經常過超載超限車輛的路段應對改路段上的大小橋梁進行重點檢查和管理，收集老橋原始檔案資料，掌握其動態，針對其技術和承受能力,編制相應的加固處理方案。為此，以下簡要介紹對于混凝土材料的橋梁檢測強度評判標準，如表1 所示。

.4 對拱片支撐牛腿補強加固并設置橡膠支座及伸縮縫由于長時間、超載荷的運營，導致微彎板主梁和拱片支撐牛腿間的瀝青油氈柔性墊層退化且失去韌性，造成兩體之間硬性接觸；再有供片支撐牛腿出現了數條裂縫，銜接部位水泥亦碎化，鋼筋裸露生銹，減弱了牛腿的承壓本領，危及橋梁安全。為排除隱患，對負載牛腿實施固化處理，設置橡膠底座及膨脹縫。具體做法是：（1）把整個牛腿水泥環外周切除，但要保持牛腿結構內抵抗彎、剪應力的鋼筋不受損壞。并且，在其根部設置增補的抵抗彎、剪應力的鋼筋，各自和鋼筋結構中的十四、十五號鋼筋焊接，依照大的牛腿直徑實施水泥澆筑。（2）依照擬定的預埋件，利用板式橡膠支座類型，實施支座設置。組裝預埋件時，要找好水平，和牛腿鋼筋焊接穩固，切實保證在水泥振搗過程中穩定不動。預埋件外凸部位應做防腐保護，利用鍍鋅及防銹漆涂刷。在兩間支跨的一頭設置C 類毛勒膨脹縫。

眾所周知，老橋一旦出現問題，將會使整個橋梁癱瘓，或其中結構受到破壞，使橋變得不穩定，如果是橋梁坍塌將會給國家的經濟帶來很大的損失，對人民的生命造成安全問題。所以，我們要制定一個合理的老橋加固施工計劃，運用科學的方法來提高橋梁建設的施工技術水平，采用合理的施工技術和施工方法對老橋進行加固，以便能夠更好地改善老橋的現狀。

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