高分子樹脂砂漿

固諾GN樹脂混凝土由柔性高分子粘結劑與骨料組成，有高分子樹脂GN501和粗細骨料混合而成的復合材料，在土木建筑工程領域有廣泛用途，充分發揮了高分子樹脂優異的物理強度、化學性能和耐久性，尤其是具有良好的粘接強度、快速硬化性和良好的施工性能，其理化性能和耐久力遠遠超過水泥混凝土。

   一、性能指標（20oC，養生7天后）

 二、力學指標特點：

1、 是一種與混凝土的變形差盡量小的膠凝材料，具有相近的線膨脹系數和溫縮系數（山大試驗報告）。一定數量的無機粗細骨料的添加使新老混凝土的溫度收縮系數接近。

2、 GN樹脂膠的收縮系數很小，約為0.2%，添加無機粗細骨料后，其收縮幾乎可以忽略不計。這一點是硅酸鹽水泥類、聚合物等其他膠凝材料難以達到的。

3、 粘接強度較高，柔韌性優異，對鋪層的縮脹追隨性極好，延伸性能良好試驗證明不會破壞在粘接面；

4、 表面使用石英石做抗滑耐磨層，其抗滑系數高于普通碳酸鹽碎石混凝土路面，從耐磨性考慮，混凝土的抗壓強度、彎壓強度和表面硬度大于普通混凝土路面。

三、物理特點         

1、樹脂漿液為微黃色色，添加灰色顏料后，制成的砂漿用于水泥路面。添加黑色顏料后，制成的砂漿用于瀝青路面。

2、 具有優異的施工性能。施工簡便、省工省料、堅固耐久、品質優良。

3、在低溫情況下仍可使用本材料。

 四、應用

 1、最適合橋梁伸縮縫裝置兩側回填補強、檢查井周圍回填和混凝土建筑物的快速修補，瀝青混凝土路面基層的修補。特別適合高速公路的小修小補，做到快速通車，減少影響。

2 混凝土路面快速修補膠具有優異的附著力性能和超強的機械強度，特別適用于水泥路面地坪砂漿修補、填縫，快速固定型粘著劑。適用于水泥路面早期破損的修補，防止破損面繼續擴大。

3 適用于瀝青路面的破損修補及機場停機坪、跑道、停車場、水庫大壩、橋梁、隧道等建筑物混凝土破損維修。

4 橋梁伸縮縫破損的及時修補、檢查井周圍回填。

應用案例：

 案例一、伸縮縫維修：（京福、濟青、青銀）：

優點：快速通車。

工程概況：毛勒伸縮縫在行車道和超車道部分混凝土出現破損，混凝土松動，個別地方已出現坑槽。

施工簡述：溫度20℃,天氣晴。早6:300封閉半幅交通（行車道）---剔除松動、有裂隙混凝土，對開焊的鋼筋補焊—壓縮氣體吹凈—9:00拌合樹脂砂漿—每次拌合填充125px厚，至表面基本平整—表面找平—表面均勻撒布一層石英石—12:00開放交通。下午完成另半幅施工。

 案例二、混凝土路面維修：寧陽交通局2008年水泥混凝土路面。

優點：預防性維護，防止提前破壞。

工程概況：該水泥混凝土路面為一年前施工，后出現破裂、板邊破損，個別地方混凝土松動。

處理方法：所有破損處鑿除松動破損混凝土，使用GN樹脂砂漿修補，最薄處控制在25px以上。裂縫處切割上面寬50px，深25px的’V’型縫，用樹脂砂漿修補（但減少填料砂的用量）。

效果：維修處理一年后混凝土的破損未曾繼續發展，保持完好，未處理部分病害繼續發展，并因路況變壞造成跳車、雨水侵蝕使病害更嚴重了，造成一定面積的返修，給交工造成很大麻煩。

 案例三、瀝青路面混凝土（碎石）基層維修（京福德州段）

優點：快速維修，節約工期，能迅速進入下道工序，有效利用路面設備，降低天氣、交通安全的影響。降低成本快速通車。

工程概況：該項目為瀝青混凝土路面挖處后重新鋪裝，但部分橋梁瀝青混凝土挖出后發現個別地方基層混凝土破損嚴重，需破除后重新澆筑混凝土補強。但考慮到如果采用混凝土，將嚴重影響施工進度，打亂施工部署，路面大型施工施工機械被迫停工待命，交通管制時間亦將延長。施工單位原來曾經使用自配環氧進行修補，但因鋪筑瀝青混凝土后，修補處環氧受熱反而變軟，不好碾壓，所以不再使用。

使用GN樹脂混凝土修補情況：雖然GN樹脂混凝土的熱變形溫度只有80℃，但經過適當調整無機骨料的配比，只要碾壓瀝青混凝土時GN樹脂混凝土已凝膠固化，沒有再發現變軟現象。其機理為：在瀝青混凝土攤鋪碾壓時，GN樹脂進行了二次固化，且此次固化是在加熱（瀝青混凝土160℃-180℃）和加壓（壓路機）的情況下完成的，其固化速度極快，并且在高溫和高壓情況作用下其熱變形溫度也得到提升。國內外有關資料亦表明其力學指標在得到二次固化后也有較大幅度提高。

下圖中：為增加與瀝青混凝土的粘結力，表面均勻撒布嵌入一層玄武巖石屑。 

  案例四、檢查井周圍回填、水利工程中耐磨砂漿使用、支座砂漿。